Transfert Carcassonne – Perpignan, 180 € par voiture

180 € par voiture, jusqu’à quatre passagers, péages compris — soit 45 € par personne à quatre. Le même montant s’applique au centre de Perpignan, à la gare et à l’aéroport de Rivesaltes : la grille de l’entreprise ne distingue pas les trois, et nous ne facturons pas les huit kilomètres qui séparent l’aérogare de la ville.

Non, jamais : 180 € est un forfait, pas un point de départ de négociation. Un décollage à six heures un 15 août se règle comme un déplacement du mardi après-midi. Le tarif réglementé fonctionne autrement — il connaît une période majorée de 19 h à 8 h, ainsi que les dimanches et fériés, et la même descente y coûte alors environ 403 € contre 270 € en semaine. C’est précisément l’écart que le forfait supprime.

Une heure et quart en conditions normales : l’A61 jusqu’à Narbonne, puis l’A9 vers le sud. Comptez dix à vingt minutes de plus les samedis d’été, quand la descente vers l’Espagne et les stations du littoral charge l’A9 dans les deux sens. Cette marge est déjà comprise dans l’horaire de prise en charge que nous vous proposons.

Oui, au même prix que la ville : 110 km, 1 h 10, 180 €. Nous suivons le numéro de vol et l’attente est comprise en cas de retard. L’aéroport a accueilli 476 449 passagers en 2025 et dessert dix destinations en 2026, dont quatre à l’année — Paris-Orly, Lille, Bruxelles-Charleroi et Marrakech. Les liaisons britanniques et irlandaises, elles, sont saisonnières.

Si vous voyagez seul et de jour, oui — franchement oui, et c’est ce que nous vous répondrons si vous appelez. Deux réserves cependant. Les deux villes ne sont pas sur la même ligne : Carcassonne relève de l’axe Toulouse–Narbonne, Perpignan de celui qui descend de Narbonne vers Port-Bou, et c’est à Narbonne que tout se recoud. Ensuite, un billet ne couvre que le trajet de quai à quai : restent les deux extrémités, qui sont souvent le vrai problème quand on part avec des valises ou avant l’aube.

C’est même l’un des motifs les plus fréquents sur cet axe. La gare de Perpignan est reliée à Barcelone par la ligne à grande vitesse ouverte le 19 décembre 2010 vers Figueras, dont les circulations vers Barcelone ont débuté le 15 décembre 2013. Les fiches horaires en vigueur à l’été 2026 annoncent quelques allers directs par jour et environ 1 h 25 de trajet. Nous calons la prise en charge sur l’heure de votre train, marge d’autoroute comprise.

Oui. Collioure, Argelès, Canet, Céret ou le pied du Canigou se traitent au cas par cas : la liaison n’étant pas dans la grille publiée, nous mesurons le trajet et vous annonçons un prix ferme avant que vous ne réserviez — jamais une estimation au kilomètre. Vers l’Espagne, Gérone est à 310 € et Barcelone à 390 €, péages compris.

Quatre places assises, sans exception : l’entreprise n’exploite qu’une berline, une Tesla Model 3, et ne dispose ni de minibus ni d’un second véhicule à envoyer en renfort. Le cas qui coince est connu — quatre adultes rentrant d’une semaine de vacances, avec quatre valises de soute. La réponse est l’attelage d’une remorque fermée, à demander au moment de réserver et non sur le trottoir. Si vous êtes cinq ou davantage, nous préférons vous le dire tout de suite et vous adresser ailleurs.